Version :  1 cabine avant double – 1 Cabine arrière double – 1 salle de bains = 4 couchages

Moteur : Yanamr  14 – IB Disele Type moteur : 2 YM15 Nombre d’heure : environ 101 H. ( Entretien annuel 2024) Transmission : sail-drive Type d’hélice : bipale Réservoir Carburant : 1 x 40 L. rigide

Electricité : Batterie moteur : 1 x 12v. 60 Ah. Batteries service : 1 x 12 v. 70 Ah. + 1 x 12 v. 74 Ah. Chargeur de quai : 06 Ah. Prise 12 v. et 220 v.: oui

Vie à bord :  Cuisine : oui  Réchaud : 2 feux Eau sous pression : Chaude et froide ( Chauffe-eau 25 L.) Réservoir Eau : rigide 140 L. Réservoir eaux noires : oui Douche de cockpit : oui

Electronique : Loch et Speedo : B&G Sondeur : oui  BST 800 Anémomètre et Girouette : B&G wind sensor 508 VHF : V50 avec AIS GPS : Traceur de cartes B&G Pilote Automatique : Simrad TP 22 Hi-Fi : oui

Voiles et Gréement : Grand Voile :  Full-Batten Génois : oui Enrouleur de Génois : oui  Winchs self-tailings :  4 x st 15 Lewmar Spi asymétrique: oui Bout dehors : oui Lazy Bag et Easy jack : oui 

Divers : Echelle de bain : oui Guindeau Electrique : 700 w. Mouillages : 1 x 6 kg et 15 m. de chaîne environ

Sécurité : Catégorie : + 6 milles ( Armement à compléter suivant programme de navigation ) Survie : 6 Pax Seasafe container (2016 ) révisée en août 2023

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