Version :  Cockpit teck- Fond de cockpit teck – 1 cabine avant double en lit Breton – 1 wc  –  1 cabine arrière double = 4  couchages –

Moteur : MIDIF 16 cv IB – Diesel Type moteur : MD630 (2022) Nombre d’heure : 8 H. (Câbles de commande 2023. Ventilateur de cale 2023. Pompe de cale automatique 2023. Entretien moteur en mars 2025) Transmission : ligne d’arbre ( 2023 ). Presse-é Type d’hélice : Max-Prop bipale Réservoir Carburant : 1 x 27 L. Inox

Electricité : Batterie Moteur  et service : 2 x 12 v.100 Ah. ( 2023) Prises 12 v. et 220 v. USB :  x 2  Chargeur automatique : Victron 30 Ah. (2023) Panneau solaire : 45 w. Tableau électrique et câblage  : refait en 2023

Vie à bord : Cuisine : oui  Réchaud : 2 feux  Frigo : posé en 2023 Eau sous pression : oui (2023) WC : classique Réservoir Eau : souple 80 L  Vannes et passe-coques :  2024

Electronique : Speedo et Sondeur :  Advansea 400  Anémomètre : oui  Speed : Nasa de 2024 ( A monter)  VHF : Navicom

Voiles et Gréement : Grand Voile :  semi-lattée  Génois : x 2   Enrouleur de Génois : oui Spi : Symétrique Tourmentin : oui Winchs :  x 2

Divers : Table de cockpit : oui Echelle de bain : oui Plateforme arrière : oui  Capote de descente : oui  Bimini : oui Guindeau électrique : oui ( avec télécommande)  Mouillages : 1 x 10 kg. et 20 m de chaîne ( environ)  Portique : oui

Sécurité : Catégorie :  + 6 milles  ( Armement  A compléter suivant programme de navigation ) Survie : Seasafe : 4 pax container (05 /2022)

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