Version : 1 cabine avant double – 2 cabines arrière double = 2 Salle de bains avec penderie – Cockpit Teck et Fond de cockpit Teck – Propulseur d’étrave
Moteur : Volvo 55 cv – IB Diesel – Type moteur : D2 55 (Coude d’échappement + Echangeur octobre 2019 ) Nombre d’heures : environ 1000 H. Transmission : sail-drive ( joint sail-drive de juillet 2019 ) Type d’hélice : tripale Réservoir Carburant : 1 x 210 L . plastique Propulseur d’étrave : 2015
Electricité : Batterie Moteur : 1 x 12 v. 92 Ah. (08/2020) Batterie Service : 2 x 12 v. 140 Ah. (08/2020 ) Chargeur de batteries : Cristec 40 Ah. Circuit 220 v. + 12 v.: oui Prises 12 v. : x 3 Convertisseur : 800 w.
Vie à bord : Cuisine : oui Four : oui Gazinière : 2 feux Frigo : x 2 Eau sous pression chaude et froide : oui Salle de bain : x 2 WC : 2 Réservoir eaux noires : 70 L. ( environ) Douche : 2 Douche de pont : chaude et froide (révisée en 2021) Réservoirs Eau : 1 x 200 L. + 1 x 180 L. Vannes et passe-coques : juin 2021 Haut-parleurs de cockpit : x 2 Sablage et traitement de quille : 2021
Electronique : Loch : Raymarine Sondeur & Speedo : st 60 Raymarine Anémomètre et Girouette : Raymarine VHF avec AIS : Navicom RT 1050 N (06/2021) VHF Portable Navicom RT 311 + Pocket 4300 Pilote Auto. : Raymarine st 6001 GPS Traceur : Garmin 721 XS (2015 ) Radio CD : oui Balise de détresse : EPIRB (2015) Télévision : x 2
Voiles et Gréement : Grand Voile : sur enrouleur de mât Génois : oui Enrouleur de génois : Furlex 300 S Code-D : 2015 Bout Dehors : 2015 Winchs self-tailings : 2 x st 48 Lewmar + 2 x st 40 Lewmar + 2 x st 40.7 Patte d’oie pataras : 2015
Divers : Taud de soleil : oui Bimini : oui Capote de descente : A réviser Chaise Hors-bord : oui Table de cockpit : modifiée en 2021 Echelle de bain : oui Guindeau électrique : 1000 w. avec télécommande Mouillages : 1 x 16 kg. SPADE( 2014) avec 50 m. de chaîne environ Annexe : 2m60 Hors-bord : Yamaha 4 cv ( 2016)
Sécurité : Catégorie : +6 milles : Armement complet : A compléter Survie : 6 pax (2009) Dernière révision : 2016
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