Version : 1 cabine avant double + 1 Salle de bains avec douche séparée – 1 cabine arrière double – Cockpit et fond de cockpit latté Teck –
Moteur : VOLVO 29 cv – IB Diesel – Type moteur : D1-30 ( Neuf du 07 juillet 2025 ) Nombre d’heures : environ 2 H. Transmission : sail-drive ( joint sail-drive 07 juillet 2025) Type d’hélice : Bipale Coupe-orin : oui Réservoir Carburant : 1 x 90 L . plastique
Electricité : Batterie Moteur : 1 x 12 v. 72 Ah. ( 2022) Batteries Service : 2 x 12 v. 108 Ah. (2024) Chargeur de batteries : 30 Ah.( juillet 2025 ) Circuit 220 v. + 12 v.: oui Gestionnaire de batteries : oui
Vie à bord : Cuisine : oui Four : oui Gazinière : 3 feux Frigo : oui Eau sous pression chaud et froide : oui Salle de bain : oui WC : 1 Douche : 1 Douche de pont : oui Réservoirs Eau : 2 x 200 L. plastique Réservoir eaux noires : oui Chauffage : Webasto Vannes et passe-coques : 2022
Electronique : Loch et Speedo : Raymarine st 60 Sondeur : Raymarine st 60 Anémomètre et Girouette : Raymarine st 60 VHF : Icom IC-M505 avec AIS Pilote Auto. : st 6002 Raymarine GPS & Lecteur de cartes : Axiom 9 (2025) Cartographie + AIS : Axiom 9 sur poste de barre ( février 2025 ) Radar sur TAC : Raymarine E80 Balise de détresse : EPIRB (2024)
Voiles et Gréement : Grand Voile : Full-batten 32 m² sur roller avec 2 ris automatique (mars 2024) Génois : Triradial Flex Ultrape 31 m² de (2023) Gennaker avec chaussette : décembre 2024 Enrouleur de génois : Profurl Bout dehors : oui Winchs self-tailings : 4 x st 32 Lewmar Hale-bas rigide : oui Lazy bag :2022 Easy jack : 2025 Gréement Dormant : 2018
Divers : Taud de soleil : oui Capote de descente : oui Chaise Hors-bord : oui Table de cockpit : oui Echelle de bain : oui Guindeau électrique : 1000 w. Mouillages : 1 x 35 kg. avec 40 m. de chaîne + 1 ancre supplémentaire Capote de descente : oui Annexe : Fond rigide Uship 2,30 m (2022)
Sécurité : Catégorie : +6 milles : Armement à compléter suivant programme de navigation Survie : Seasafe Hauturière 6 pax en sac (avril 2022) Dernière révision : mai 2025
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