Peu Connu, ce Plan Van de Stadt reste une Valeur SURE des Voiliers de VOYAGE. Un Spécialiste du Prés = un Gage de Sécurité. Construction Allemande Trés ROBUSTE avec Superbes LIGNES sur l’eau. A Connu les Baléares et la Corse Plusieurs fois. Equipé pour une TRANSAT en 2016, le PROJET n’a pas Aboutit. ILES IONIENNES et MER EGEE en 2018 et 2019. GREEMENT Dormant 2015. GV 2016. Enrouleur de génois 2016. Bib 2016. Pilote Auto. 2019. Vannes et passe-coques 2022. Circuit 12 v.+ 220 v. REFAITS en 2023. AIS 2023 + Lecteur de cartes 2023. Expertise 2022. Place de port Possible.
| Année | 1989 |
|---|---|
| Chantier | Emka sail – Allemagne |
| Matériau | Polyester |
| Longueur | 10,60 m |
| Largeur | 3,42 m |
| Tirant d'eau | 1,70 m |
Version : 1 cabine avant double – 1 salle de bain avant – Carré convertible -1 cabine arrière double – 1 cabine arrière simple = 5/7 couchages possible –
Moteur : RUGGERINI 27 cv IB Diesel (Silent-blocs moteur revus en 2016. Coude d’échappement révisé en 2019 ) Type moteur : RO 196 (Entretien annuel novembre 2022) Nombre d’heures : env. 1270 H.( commande moteur de 2016. Ligne d’échappement de 2016) Transmission : Ligne d’arbre ( presse-étoupe 2016 ) Type d’hélice : tripale Réservoirs Carburant : 1 x 70 L. inox + 1x 80 L inox)
Electricité : Batterie Moteur : 1 x 12 v. 100 Ah.(2020) Batteries Service : 2 x 12 v. 100 Ah. ( 2020) Gestionnaire de batterie : oui Chargeur de batteries : oui Circuit 220 v. et 12 v.: refait en février 2023 Prises 12 v. et USB : 2023 Répartiteur de charge : 2023 Voltmètre : 2023 Panneaux solaires : 50 w. ( mai 2023) avec régulateur Prise de quai et ligne 220 v. : oui
Vie à bord : Cuisine : oui Réchaud : 2 feux Four : oui Frigo : oui (compresseur + condenseur + thermostat 2021) Pompe à pied eau de mer : oui Eau sous pression chaude et froide : oui WC : oui ( mai 2023) Réservoir Eau : 200 L. Barre à roue hydraulique : oui Pompe de cale électrique : oui Vannes et passe-coques : 2022
Electronique : Loch : Clipper Sondeur : Clipper Anémomètre et Girouette : Clipper VHF : RT 1050N 2K AIS ( février 2023) AIS : Class B Transpondeur Ma-500TR VHF Portable : Cobra Pilote Automatique : Raymarine (2019) GPS : Garmin 923 xsv ( février 2023) Radar : Furuno Balise de détresse : oui
Voiles et Gréement : Grand Voile : semi lattée 3 ris (2016) Génois : 2005 révisé en 2018 Enrouleur de génois : Facnor SD 130 (2016) Winchs 2 vitesses : 2 x 44.2 Barbarossa Winch de génois sur le mât : 1 x st 30 Antal ( 2020) Easy Jack : oui Hale-bas rigide : oui Tangon : oui Gréement Dormant: 2015 Gréement courant : Drisses de GV + drisses de génois + écoutes de génois de 2018 Régulateur d’allure : oui
Divers : Table de cockpit : oui Echelle de bain : oui Guindeau électrique : oui (2017) Mouillages : 1 x 16 kg. Delta avec 50 m. de chaîne de 10 (2016) + 50 m. de câblot 24 mm (2018) +1 x 10 kg. avec 20 m. de chaîne Annexe : Uship 220 (2011) Moteur Annexe : Yamaha 2 cv Taud de soleil : oui Bimini : oui
Catégorie : + 6 milles Armement complet : A compléter Survie : Plastimmo 4 pax container (2016 ) Dernière révision : A réviser
Inventaire et état du produit donnés par le propriétaire, et n’engageant pas notre société.
Bénéficiez aussi des relations privilégiées d’Hervé Marine avec ces partenaires assureurs comme :
Hervé Miscat votre interlocuteur privilégié
