Version :  Barre franche – Cockpit Teck – Banc de cockpit teck  – 1 cabine avant double – 1 cabine arrière double- 1 une salle de bains – Couchage carré possible = 6 couchages

Moteur : Yanmar 27 cv IB Diesel Type moteur : 3GM30 F (Révision annuelle mai 2024 ) Nombre d’heure : NC Transmission : ligne d’arbre Type d’hélice : Tripale + kiwi-prop Réservoir Carburant : 1 x 90 L. Inox

Electricité : Batterie Moteur : 1 x 12 v. 100 Ah. ( 2024) Batteries Service : 2 x 12 v.100 Ah. (2023)  Chargeur de batteries : Cristec 16 Ah. Circuit 220 v . :  avec prises 220 v. et prise 12  v. Panneau solaire : 1 x 100 w. (2022)

Vie à bord : Cuisine : oui  Gazinière :  2 feux  Four : oui Frigo : oui Eau sous pression : Chaude et froide ( sur 220 v. et moteur ) WC : 1 classique Réservoir eaux noires : 40 L. Douche : intérieur et douche de pont Réservoirs Eau : 2 x 100 L. + 1 x 100 L. plastique

Electronique : Loch : oui Speedo :  oui  Sondeur : NKE  Anémomètre & Girouette : Taktik ( A réviser) VHF : Shipmate + VHF Portable Pilote Auto. : Autohelm st 4000 ( A réviser)+ Autohelm st 2000 GPS :  Map 570 Radar : Furuno 1623 Navtex : A réviser

Voiles et Gréement : Grand Voile :  Semi-lattée 3 ris (révisée en 2015 ) Génois : 2015  Enrouleur de Génois : Profurl  Spi Asymétrique : + Chaussette Etai largable : oui Trinquette & tourmentin : oui Winchs Self-Tailings: 2 x st 44 Lewmar + 1 x ST 30 Lewmar  ( révisés en 2015) Gréement Dormant : changé en 2015 Lazy Bag et Easy jack : oui

Divers : Table de cockpit : oui Echelle de bain : oui Jupe arrière : oui Echelle de bains : oui Capote de descente : oui Bimini : oui ( Avec fermeture complète )  Guindeau manuel : oui Mouillage : 1 x 15 kg. + 40 m. chaîne ( environ) Portique pour panneaux solaires : oui Support moteur HB : oui Révision dérive : 2017

Sécurité : Catégorie : – 6 milles Armement complet : A compléter

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