Version : 1 cabine avant double – 1 Cabine arrière double – 1 grande salle de bains – 1 Hublot supplémentaires dans le wc –
Moteur : VOLVO 19 cv IB – Diesel Type Moteur : 2002 Nombre d’heures : NC ( entretien annuel mai 2024 ) Transmission : ligne d’arbre ( presse-étoupe novembre 2024) Type d’hélice : Bipale Réservoir Carburant : 1 x 35 L. ( environ) Type réservoir : Inox
Electricité : Batterie Moteur : 1 x 12 v.100 Ah. Batterie Service : 1 x 12 v.72 Ah. Chargeur de batteries : oui Circuit 220 v.+ 12 v.: oui Panneaux solaire : 2 x 50 w. Prises USB : sur TAC
Vie à bord : Cuisine : oui Gazinière : 2 feux Four : 1 Frigo : 1 Pompe à pied eau douce : x 2 ( cuisine et salle de bains ) WC : classique Réservoir Eau : 1 x 100 L. souple Vannes et passe-coques : Septembre 2024 Chauffage : Wallas à réviser Réservoir eaux noires : A refixer
Electronique : Loch et Speedo : Raymarine Multi Sondeur : Raymarine Anémomètre et Girouette : oui VHF : Navicom RT 550 DSC + VHF portable Pilote Automatique : Smartpilot st 6001 GPS : oui Ordinateur de bord : AIS + Anémomètre +Sondeur Balise de détresse : oui
Voiles et Gréement : Grande Voile : Lattée 18 m² 2 ris + 1 Génois : 30 m² + 1 Enrouleur de génois : Facnor Solent : 16 m² Spi symétrique : environ 70 m² + 1 spi Tangon : oui Spi symétrique : 1 Lazy bag & Easy Jack : oui Gréement dormant : mai 2024 Winchs self-tailings : 2 x st 40 Lewmar + 1 x st 16 Harken
Divers : Table de cockpit : oui Echelle de bain : oui Mouillage : 1 x 12 kg. avec 30 m.chaîne (environ) + 1 ancre supplémentaire Annexe : oui
Sécurité : Catégorie : + 6 milles Armement : A compléter Survie : Transocean container 6 pax (2016 ) A réviser
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