Version :  Banc de cockpit teck – Pont Teck – 1 cabine avant double et 1 salle de bains avec douche séparée – 2 cabines arrière double et  1 salle de bains avec accès cabine arrière bâbord –

Moteur : Yanmar 75 cv IB Diesel Type moteur : 4JHTE Nombre d’heures : env. 1460 H. ( entretien annuel 2022 )Transmission : ligne d’arbre Type d’hélice : tripale Réservoir Carburant : 1 x 200 L. plastique + 1 x 90 L. inox

Electricité : Batterie Moteur : 1 x 12 v.180 Ah. Batterie Service et propulseur : 3 x 12 v.180 Ah. Chargeur de batteries : oui Circuit 220 v. et 12 v.: avec prises 220 v. Groupe Electrogéne  : 5 kva ( A réviser)

Vie à bord : Cuisine : oui Gazinière : 3 feux Four : oui Frigo : Grande capacité Micro-ondes : oui Eau sous pression : Chaude et froide WC : 2 classique Douche : 2 Douche de pont : oui Réservoir Eau : 1 x 210 L. plastique Réservoir eaux noires : non Pompe à pied  eau de mer : oui Dessalinisateur : Aquabase 60 L/ H. (2003) A réviser

Electronique : Loch : oui Speedo : B& G Sondeur : oui Anémomètre et Girouette : B& G VHF : Navicom Pilote Auto. : Autohelm 7000 GPS : oui Lecteur de cartes : Garmin (2022)

Voiles et Gréement : Grand Voile sur enrouleur de bôme : environ 2010 Génois : environ 2010 Enrouleur de Génois : oui  Winchs Self-Tailings : 2 x st 58 Lewmar  Winchs Electrique : 2 x st 40 Lewmar Capote de descente : oui Bimini :  oui Hale-bas rigide : oui Etai largable : oui

Divers : Table de cockpit : oui Echelle de bain : oui Jupe arrière : oui Guindeau Electrique : oui Mouillages : 1 x 15 kg. et 50 m. chaîne ( environ ) +  câblot Annexe :  semi-rigide Moteur Hors-bord : Mercury 15 cv  Bossoirs : x 2

Sécurité : Catégorie : + 6 milles Armement complet :  A compléter

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