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Dufour 36 Classic un des DERNIER de la SERIE. Version 2 CABINES et BOISERIES Claires. ENTRETIEN SUIVI et BIEN Equipé pour NAVIGUER à 2 ou à 4 en MEDITERRANEE. Panneaux solaires +AIS + Balise de Détresse + SPI + Etai Largable. Gréement DORMANT 2018. Vannes et Passe-coques 2018. Sellerie Carré 2018. GPS Traceur 2019. MOTEUR NEUF 28 cv VOLVO de 2020. GV Full-batten 2021. Génois 2021. Annexe 2025. Bis Révisé 2025. Choisit pour ses Super EQUIPEMENTS, ses VOILES et son ETAT EXCEPTIONNEL puis Préparé pour de BELLES Navigations Hauturiéres, le PROJET N’a pas Aboutit. Dernières Navigations côtières en février 2026. Expertise 2025. Place de port Possible.
| Chantier | Dufour |
|---|---|
| Année | 2003 |
| Matériau | Polyester |
| Longueur | 10,83 m |
| Largeur | 3,77 m |
| Tirant d’eau | 1,80 m |
Version : 1 cabine avant double – 1 cabine arrière double – Carré transformable = 6 couchages – 1 Salle de bains- Banc de cockpit et Fond de cockpit Teck –
Moteur : VOLVO 28 cv – IB Diesel – Type moteur : D1-30 F ( 2020) Nombre d’heures : environ 594 H. ( révision annuelle 2024. Coude d’échappement 2024 avec témoin de chauffe) Transmission : sail-drive ( joint sail-drive 2020) Type d’hélice : tripale repliable Brunton Autoprop (2017) Réservoir Carburant : 1 x 150 L . plastique
Electricité : Batterie Moteur : 1 x 12 v. 92 Ah. (2021) Batteries Service : 2 x 12 v. 105 Ah. ( lifePO4 : 03/2024) Chargeur de batteries : Cristec 40 Ah. Circuit 220 v. + 12 v.: oui Prises 12v. : x 3 Panneaux solaires : 340 w.(2024) Gestionnaire de batteries : oui Régulateur : Victron MPPT
Vie à bord : Cuisine : oui Four : oui Gazinière : 2 feux Frigo : oui Eau sous pression chaud et froide : oui ( vase expansion 2025) Adoucisseur d’eau : oui Pompe à pied eau de mer : oui Salle de bain : oui WC : 1 Douche : 1 Douche de pont : oui Réservoirs Eau : 2 x 150 L. plastique Réservoir eaux noires : environ 50 L. Vannes et passe-coques : 2018 Sellerie Carré : 2018 Haut-parleurs de cockpit : x 2 Sommier à lattes cabine avant : oui
Electronique : Loch et Speedo : Raymarine st 60 Sondeur : Raymarine st 60 Anémomètre et Girouette : Raymarine st 60 VHF avec AIS : Raymarine Ray 70 (2016) Pilote Auto. : Raymarine E20 avec télécommande (2019) GPS traceur : Raymarine Axiom9 (2019) AIS:EM Track SODTMA B953 Balise de détresse : EPIRB (2017)
Voiles et Gréement : Grand Voile : Triradial Full-batten sur charriot (2021) Génois : Triradial (2021) Enrouleur de génois : Facnor SPI : Asymétrique Trinquette : x 2 Tourmentin : x 1 Etai largable : x 1 Winchs self-tailings : 2 x st 30 Lewmar + 2 x st 44 Lewmar Hale-bas rigide : oui Lazy bag et Easy jack : octobre 2022 ( révisé en 2025) Gréement Dormant : 2018
Divers : Taud de soleil : oui Capote de descente : oui Bimini : révisé 2025 Chaise Hors-bord : oui Table de cockpit : oui Echelle de bain : oui Guindeau électrique : avec télécommande Portique pour panneaux solaires : avec supports refixés en 2025 Mouillages : 1 x 16 kg. FOB Rock avec 60 m. de chaîne Annexe : Uship 270 (2025) Sellerie de cockpit : oui Portes-cannes : x 2
Sécurité : Catégorie : +6 milles : Armement à compléter suivant programme de navigation Survie : 6 pax en sac (2011) Dernière révision : juin 2025 Extincteurs révisés en 2026
Inventaire et état du produit donnés par le propriétaire, et n’engageant pas notre société.
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