Version : Banc de cockpit teck – 3 Coffres de cockpit – 1 cabine avant double – 1 wc – Couchage carré = 5 couchages – Plexis latéraux de 2000-
Moteur : YANMAR 21 cv IB Diesel Type moteur : 3YM20 (2012 ) Nombre d’heure : 127 H. ( Connection rinçage moteur 2024. Entretien annuel + Révision coude et Echangeur février 2025) Transmission : ligne d’arbre ( Presse-étoupe 2018. Bague hydrolube 2023) Type d’hélice : Tripale avec coupe-orin Réservoir Carburant : 1 x 35 L. Inox
Electricité : Batterie Moteur et service : 2 x 12 v.100 Ah. ( 2023 ) Prises 12 v. USB : x 2 Feux de mouillages : tricolore Panneau solaire : 175 w.(2023)
Vie à bord : Cuisine : oui Réchaud : oui Micro-ondes : oui Glacière : réfrigérante sur 220 v. (2023 ) Eau sous pression : direct au quai Pompe à pied eau douce : oui WC : 2023 (vannes et passe-coques wc 2021 ) Réservoir Eau : souple 80 L (2022) Vannes et passe-coques : moteur et wc 21 Plexis latéraux : 2000 Réfection bancs de cockpit : 2023 Vernis intérieur : 2023
Electronique : Loch et Sondeur : Raymarine Anémomètre & Girouette : non VHF : Portable Navicom Pilote automatique : Simrap TP 10 (2001)
Voiles et Gréement : Grand Voile : semi-lattée ( 2000) Génois : 23,99 m² (2013) Enrouleur de Génois : Plastimo 811 S (2013) Tourmentin : oui Winchs Self-Tailings: 2 x st 30 Harken (2012) Gréement dormant : juin 2018 Drosse d’enrouleur : 2018
Divers : Table de cockpit : oui Echelle de bain : oui Capote de descente : 2011 Bimini : 2023 Mouillages : 1 x 10 kg Kobra ( octobre 2018) et 20 m de chaîne calibre 08 (2018) Table de cockpit : oui Portique : 2019 Manivelles de winchs : x 2 ( juillet 2021)
Sécurité : Catégorie : – 6 milles Armement : A compléter
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