Version : 1 cabine avant double avec salle de bains – 2 cabines arrière double – 1 wc tribord – Carré transformable –  Propulseur d’étrave-

Moteur : YANMAR 50 cv – IB Diesel – Type moteur : NC Nombre d’heures : environ 1176 H. Transmission : ligne d’arbre Type d’hélice : Tripale Réservoir Carburant : 1 x 300 L . inox Propulseur d’étrave : oui

Electricité : Batterie Moteur : 1 x 12 v. 70 Ah. (2020)  Batteries Service : 3 x 12 v. 140 Ah. Chargeur de batteries : oui Circuit 220 v. + 12 v.: oui Contrôleur de batteries : oui Panneau solaire : 100 w.

Vie à bord : Cuisine : oui Four : oui Gazinière : 2 feux Frigo :  oui Eau sous pression chaude et froide : oui  Salle de bain : x 1 WC : x 1 (vanne et passe-coque wc octobre 2025) Douche :  x  Douche de pont : oui  Réservoirs Eau : 2 x 300 L. inox Branchement eau à quai direct : oui 

Electronique : Loch : ST 60 Raymarine Sondeur & Speedo : st 60 Raymarine Anémomètre et Girouette : non VHF : Navicom Pilote Auto. : st 6001 + Raymarine Smartpilot Radar: A réviser GPS : GP 32  Radio : CD

Voiles et Gréement : Grand Voile : Full-batten  2 ris sur charriot à billes (environ 5 ans)  Génois : environ 5 ans Enrouleur de génois : Facnor Storm jib : oui Winchs self-tailings : 2  x st 48 Lewmar + 1 x st 46 Lewmar  Halebas rigide : oui

Divers : Taud de soleil : oui Bimini : oui Capote de descente : oui Chaise Hors-bord : 2020 Table de cockpit : oui Echelle de bain : oui  Guindeau électrique : 1200 w.  Mouillages : 1 x 15 kg. avec 50 m. de chaîne de 10 (environ)

Sécurité : Catégorie : +6 milles : Armement à compléter suivant programme de navigation Survie : Seasafe 6 pax – 24 H. container (09/2025)

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