Version :  Cockpit Central ketch – 1 cabine avant double – 1 salle de bains avec wc avant – 1 cabine arrière double –

Moteur : PERKINS 50 cv IB-Diesel Type moteur : 4108 F ( coude Echappement 2017). Nombre d’heures : env. 5200 H. ( Bati moteur à remonter)  Transmission : ligne d’arbre ( A remonter )  Type d’hélice : tripale ( A remonter) Réservoir Carburant : 1 x 350 L.

Electricité : Batterie Moteur : 1 x 12 v.100 Ah. (2022) Batteries Service : 2 x 12 v.110 Ah. Chargeur de batteries : 25 Ah. Convertisseur  : 150 w. Circuit 220 v. et 12 v. Panneaux solaires : x 3 (2018) avec régulateur MPPT  Feux de mât-Feux de Pont – Feux de Mouillages : Leds ( 2019)

Vie à bord : Cuisine : oui Gazinière : 2 feux  Four : oui Frigo : oui Eau sous pression : Chaude et froide Douche : 2  Réservoir Eau : 1 x 750 L. Réservoir eaux noires : oui (2018)  Chauffage : Marine Stowe (2020)

Electronique : Loch : oui Speedo : RaymarineSondeur : oui Anémomètre et Girouette : st 60 Raymarine VHF : Cobra Pilote Auto. : Necco Balise de détresse : EPIRB ( 2018 )

Voiles et Gréement : Grand Voile : sur enrouleur de mât rapportée Facnor (2012) Génois : 2012 Enrouleur de Génois : oui Artimon : oui Winchs Self-Tailings :  2 x st 44 Lewmar +1 st 30 Lewmar Capote de descente : oui Gréement dormant : 2012 Lazy Bag et Easy Jack : sur artimon

Divers : Table de cockpit : oui Echelle de bain : oui Guindeau Electrique : oui Mouillages : 2 x 20 kg.( environ) et 60 m. chaîne ( environ ) +  câblot  Annexe :  rigide Moteur Hors-bord : Yamaha 2,5 cv ( 4T) Copper coat : 2019

Sécurité : Catégorie : + 6 milles Armement complet :  A compléter  Survie : Transocean 4 places (2017) Dernière révision : 2023

Inventaire et état du produit donnés par le propriétaire, et n’engageant pas notre société.