Version : 1 cabine avant double – 1 salle de bain – Carré convertible – 2 cabines arrière double – 1 salle de bains arrière tribord = 6/8 couchages possible –

Moteur :  YANMAR  27 cv IB Diesel (2012) Type moteur :  3YM30 (Echangeur nettoyé en 2019. Entretien  annuel juillet 2023 ) Nombre d’heures : env. 1500 H. Transmission : Ligne d’arbre ( mars 2019 ) Type d’hélice : bipale ( mars 2019) Réservoir Carburant : 1 x 150 L. environ ( inox)

Electricité : Batterie Moteur : 1 x 12 v. 105 Ah. Batteries Service : 2  x 12 v. 140 Ah. Gestionnaire de batterie : oui Chargeur de batteries : oui Circuit 220 v. et 12 v.: oui Prises 12 v. et USB : oui  Gestionnaire de batteries : oui Panneaux solaires : 150 w. ( juin 2017) avec régulateur MPPT  Prise de quai et ligne 220 v. : oui

Vie à bord : Cuisine : oui Réchaud : 2 feux Four : oui Frigo : oui Pompe à pied eau de mer : oui  Eau sous pression : chaude et froide WC : x 2 Douche : x 2 Réservoirs Eau : 2 x 185 L. inox  Chauffage sur 220 v.: oui Pompe de cale électrique : septembre 2023

Electronique : Loch : Clipper  Sondeur : Clipper Anémomètre et Girouette : Clipper  VHF : Navivom RT 550 ( juin 2020) AIS : oui VHF Portable : Retevis Pilote Automatique : Raymarine EV 100 ( juillet 2023) GPS : Portable Garmin  Ordinateur Portable : avec Open CPN

Voiles et Gréement : Grand Voile : 3 ris Full-batten Génois : avril 2012 Enrouleur de génois : Facnor (2012)  Winchs Self-Tailings :  2 x st  44.2 Harken Winchs self-tailings sur le mât : 2 x st 32.2 Harken Lazy Bag & Easy Jack : oui Gréement Dormant: 2015

Divers : Table de cockpit : oui Echelle de bain : oui Guindeau électrique : oui Mouillages : 1 x 14 kg. avec 50 m. de chaîne ( environ)  Annexe : Uship VIP 250 (08/2022) Moteur Annexe : Tohatsu 4 cv  Taud de soleil : oui Portes de filières latérales : x 2

Catégorie : + 6 milles Armement complet : A compléter  Survie : Seasafe ( 6 Pax ) container ( 07/2019 ) Dernière révision : A réviser

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