Version :  Banc de cockpit teck  – 3 Coffres de cockpit – 1 cabine avant double – 1 wc  – Couchage carré  = 5 couchages  – Plexis latéraux de 2000-

Moteur : YANMAR 21 cv IB Diesel Type moteur : 3YM20 (2012 )  Nombre d’heure : 90 H ( entretien annuel 2021). Transmission : ligne d’arbre ( presse-étoupe 05/2018) Type d’hélice : Tripale avec coupe-orin Réservoir Carburant : 1 x 35 L. Inox

Electricité : Batterie Moteur  et service : 1 x 12 v.108 Ah. ( Juin 2018 ) Prises 12 v. USB :  x 2  Feux de mouillages : tricolore ( juin 2018) Chargeur de quai : 2022

Vie à bord : Cuisine : oui  Réchaud : oui  Glacière : oui Eau sous pression : direct au quai Pompe à pied eau douce : oui WC : oui ( vannes et passe-coques wc 2021 ) Réservoir Eau : souple 80 L(2022)

Electronique : Loch et Sondeur :  Raymarine  Anémomètre & Girouette : Windex 15 ( juin 2018) VHF : Portable Navicom Pilote automatique : Simrap TP 10 (2001)

Voiles et Gréement : Grand Voile :  semi-lattée ( 2000) Génois : 2013 Enrouleur de Génois : oui Tourmentin : oui Winchs Self-Tailings: 2 x st 30 (2012) Tangon : oui Gréement dormant  : juin 2018  Drosse d’enrouleur : 2018

Divers : Table de cockpit : oui Echelle de bain : oui Capote de descente : 2011  Mouillages : 1 x 10 kg Kobra ( octobre 2018) et 20 m de chaîne calibre 08 (octobre 2018) Table de cockpit : oui Portique : 2019  Manivelles de winchs : x 2 ( juillet 2021)

Sécurité : Catégorie : –  6 milles Armement complet : A compléter

Le FIRST  27 se veut autant régatier qu’Apte à la CROISIERE. La COQUE très LARGE offre Puissance et VOLUME. IMMENSE Cockpit au 3 COFFRES. Aménagements intérieur Sobre mais fonctionnel avec Bonne HSB. Le CARRE accueillera  4 convives. Moteur 21 cv de 2012 . GV de 2000. Vaigrages refaits 2013. Génois 2013 + Enrouleur Génois 2013 + 2 Winchs Self-tailings 2013. Gréement Courant 2013. GREEMENT DORMANT 2018. Portique 2019. Presque Complet Pour Débuter la Voile en Toute Sérinité. Entretien Moteur 2021. Expertise 2018. Place de port possible.

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