Version : 1 cabine avant double – 2 cabines arrière double = 6 couchages possible – 1 Salle de bains avec penderie –
Moteur : Yanmar 40 cv – IB Diesel – Type moteur : 3JH40 CR (novembre 2022) Nombre d’heures : environ 11 H. Transmission : sail-drive Type d’hélice : tripale Réservoir Carburant : 1 x 100 L . (environ ) inox
Electricité : Batterie Moteur : 1 x 12 v. 110 Ah. (2022) Batterie Service : 2 x 12 v. 110 Ah.(2022 ) Chargeur de batteries : Invac 15 Ah. Circuit 220 v. + 12 v.: oui Panneau solaire : 150 w. Eclairage Leds : intérieur
Vie à bord : Cuisine : oui Four : oui (2021) Gazinière : 2 feux Frigo : oui ( groupe froid 2021) Eau sous pression chaude et froide : sur 220 v. et moteur. ( pompe eau sous pression 2021 ) Salle de bain : 1 WC : Lavac Douche : 1 Douche de pont : oui Réservoirs Eau : 350 L. en 2 réservoirs Vannes et passe-coques : avril 2022 Vaigrages : refaits en 2019 Matelas cabine avant et arrière bâbord : 2023
Electronique : Loch : non Sondeur & Speedo : Autohelm ( A réviser ) Anémomètre et Girouette : Autohelm ( A réviser) VHF : Navicom RT 160 Pilote Auto. : Raymarine Smartpilot st 6002 GPS: Nav 1200 X Radar : JRC 1000 ( A réviser)
Voiles et Gréement : Grand Voile : Full-batten sur charriot à billes 3 ris ( 2022) Génois : oui Enrouleur de génois : Profurl Spinnaker : Symétrique (avec chaussette ) Geenaker : oui Tangon : oui Etai largable + trinquette : oui Winchs self-tailings : 1 x st 15 sur le mât pour drisse de génois Winchs 2 vitesses : 2 x 63 Barbarossa Frein de bôme :oui Housse de bôme : oui Easy jack : oui
Divers : Taud de soleil : oui Bimini : oui Capote de descente : fixe Chaise Hors-bord : oui Table de cockpit : oui Echelle de bain : oui Guindeau électrique : 1000 w. Lofrans (2019) Mouillages : 1 x 16 kg. avec 50 m. de chaîne (environ) Annexe : Cabesto 240 (2023) Porte de Filières latérales : x 2 Passerelle : oui
Sécurité : Catégorie : +6 milles : Armement complet : A compléter
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