KURLANDE 38 Voilier ACIER en Salon de Pont de 12 m à Double Bouchain. Choupé Intérieur et Extérieur. Construction Amateur Très Bien REALISEE sur Plan Genaël MARCHAND. CONCU pour les Longs Voyages il Affiche 2 TRANSATS Aller-Retour à son compteur dont La première en 2001-2002. Aprés un Complément d’ EQUIPEMENTS Nécesssaires pour la seconde TRANSAT de 2008-2009. CANARIES, CAP VERT, ANTILLES, BERMUDES, ACORES, PORTUGAL, et ESPAGNE il est donc REPARTI avec la Couchette AVANT Modifiée + Stockage Supplémentaires dans cabine arrière + Eolienne + Régulateur d’allure + Four + Guindeau électrique . Il était Déjà POURVU d’un Propulseur d’étrave + Réservoirs eaux Supplémentaires + Panneaux solaires + Bimini fixe + 7 winch self-tailings + Trinquette sur enrouleur+ Pilote Auto st 7000. GV 2006. Moteur YANMAR 40 cv de 2007 révision COMPLETE 08/2025. 4 Bas Haubans 2008. SABLAGE des OEUVRES VIVES 2023 + Peinture EPOXY 10/2023. Carénage Octobre 2025. Bib révisé 2025. 4 Batteries neuves EN 2026. Pour Naviguer en Equipage Réduit ou Idéalement en couple. Place de port Possible.
| Chantier | Chantier Amateur |
|---|---|
| Architecte | Marchand |
| Année | 1998 |
| Matériau | Acier |
| Longueur | 11m 40 |
| Largeur | 3,90 m |
| Tirant d’eau | 1,90 m |
Version : Salon de pont – 1 cabine avant double + 1 Salle de bains – 1 cabine arrière – 1 soute avant- Cockpit lattée Teck – propulseur d’étrave –
Moteur : YANMAR 40 cv – IB Diesel – Type moteur : 3 JH4E (2007) ) Nombre d’heures : environ 2000 H. (Révision des 2000 H. en août 2025 ) Transmission : Ligne d’arbre Type d’hélice : tripale avec coupe-orin Réservoirs Carburant : 1 x 280 L . ( dans la quille ) + 60 L. réservoir tampon Propulseur d’étrave : Max power
Electricité : Batterie Moteur : 1 x 12 v. 118 Ah. AGM Carbon (2024) Batteries Service : 5 x 12 v. 108 Ah. Chargeur de batteries : Vetus 50 Ah. (2023)+ onduleur 1500 w. Circuit 220 v. + 12 v.: oui Panneau solaires : 2 x 75 w. Eolienne : Superwind 350 w.(2008) Régulateur d’allure : Windpilot (2008)
Vie à bord : Cuisine : oui Four : oui (2008) Gazinière : 2 feux Glacière réfrigérante 12 v.de 50 l. : x 2 Eau sous pression : oui Pompe à pied eau de mer : oui Salle de bain : oui WC : 1 ( Lavac ) Douche de pont : non Réservoirs Eau : 600 L. en 4 réservoirs inox Réservoir Eaux grises : 8 L. avec pompe de relevage Gluper 220 ( 2020) Chauffage : Webasto de 2004 ( à réviser)
Electronique : Loch et Speedo : non Sondeur : Probe Anémomètre et Girouette : Autohelm st 50 VHF : RO 4500 +1 VHF Cobra + 1 VHF portable RT 350 Navicom Pilote Auto. : Autohelm st 7000 GPS : Garmin 72 + Garmin Map 620 Radar : Anritsu Compas magnétique sur fût : SILVA (2006) Balise de détresse : Ocean Signal E100G EPIRB (2015) avec piles de 2025
Voiles et Gréement : Grand Voile : 32 m² Semi-lattée ( 2006 ) Génois : 47 m² Enrouleur de génois : Plastimo Trinquette sur enrouleur : Plastimo Winchs self-tailings : 2 x st 42 Harken + 2 x st 40 Harken + 2 st 32 Harken Hale-bas rigide : oui Gréement Dormant : 4 bas haubans de 2008 Lazy bag et Easy Jack : oui Echellons de mât : oui
Divers : Taud de soleil : oui Bimini top en dur : oui Capote de descente : oui Chaise Hors-bord : oui Table de cockpit : oui Echelle de bain : oui Guindeau électrique : Lofrans Tigre 1200 w.( moteur + relais + Télécommande Quick de 2008) Mouillages : 1 SOC inox + avec 60 m. de chaîne 10 mm (2010) + 1 ancre plate avec 20 m. de chaîne et 40 m. de câblot Hors-bord : Tohatsu 3,5 cv ( 2 T)
Sécurité : Catégorie : +6 milles : Armement complet : A compléter suivant programme de navigation Survie : Plastimo container 6 pax > 24h. (03/2014) Dernière révision : 04/2025
Inventaire et état du produit donnés par le propriétaire, et n’engageant pas notre société.
Bénéficiez aussi des relations privilégiées d’Hervé Marine avec ces partenaires assureurs comme :
Hervé Miscat votre interlocuteur privilégié
